La Aston Martin Valhalla ha fatto il suo debutto dinamico pubblico in occasione del venerdì del Gran Premio di Formula 1 di Monaco. Al volante, Fernando Alonso – pilota del team Aston Martin Aramco Formula One e due volte campione del mondo – ha guidato la supercar lungo le celebri strade del circuito monegasco, in una dimostrazione spettacolare effettuata poco prima delle prove F1.
Con un design che integra tecnologie derivate direttamente dalla Formula 1, Valhalla rappresenta un connubio tra prestazioni estreme e innovazione ingegneristica. Il progetto è stato sviluppato in stretta collaborazione con Aston Martin Performance Technologies (AMPT), divisione tecnica del team di F1, con un lavoro specifico su dinamica veicolare, aerodinamica e materiali. La supercar ha fatto vedere le sue doti su strada, mettendo in risalto la sua meccanica ibrida avanzata, la tenuta di strada e la qualità della guida, oltre al design distintivo.
Valhalla ha sfilato lungo il circuito cittadino di Monte Carlo con la livrea Podium Green ispirata alla monoposto AMR25, impreziosita da dettagli in Lime Green. Alonso, collaudatore principale del progetto, ha portato l’auto al limite tra il Casinò e il Tunnel, offrendo una prova tangibile delle sue qualità dinamiche.
Fernando Alonso ha dichiarato:
“Dopo aver seguito da vicino questo progetto per 18 mesi e collaborato con il team di sviluppo, mostrare al mondo le capacità dinamiche di Valhalla durante il weekend del GP di Monaco è stato un momento speciale. Questo modello unisce l’eccellenza del lusso Aston Martin alla tecnologia d’avanguardia ispirata alla F1, con prestazioni al vertice della categoria. Oltre alla potenza pura e alla precisione di guida, Valhalla riesce a trasmettere quelle emozioni autentiche che ci si aspetta da un’auto di questo calibro.”
Numeri da record
Con una potenza complessiva di 1079 CV e una coppia massima di 1100 Nm, Valhalla rappresenta una serie di primati per la casa inglese: è la prima supercar di serie a motore centrale, il primo modello ibrido plug-in e il primo veicolo dotato di autonomia in modalità completamente elettrica.
È inoltre la prima Aston Martin ad adottare il nuovo motore V8 biturbo a piano d’accensione piatto da 4,0 litri – il più potente V8 mai montato su un modello della casa – e la nuova trasmissione DCT a 8 rapporti, con motore elettrico integrato e differenziale posteriore elettronico. Infine, è il primo modello a utilizzare i nuovi doppi motori elettrici anteriori, che permettono il torque vectoring e contribuiscono al sistema di trazione integrale.
Disponibilità
Valhalla sarà prodotta in soli 999 esemplari, con le prime consegne previste per la seconda metà del 2025.
