BMW iX3 Neue Klasse – Lo sviluppo del primo modello di produzione in serie appartenente alla Neue Klasse si avvicina al completamento: i prototipi della nuova generazione di BMW iX3 sono attualmente sottoposti a rigorosi collaudi presso il centro di test di Miramas, situato nel sud della Francia. Il debutto mondiale dello Sports Activity Vehicle (SAV) è previsto per l’IAA Mobility 2025, che si terrà a Monaco di Baviera nel mese di settembre. La produzione inizierà entro la fine dell’anno presso il nuovo impianto del BMW Group a Debrecen, in Ungheria.
Nuove dotazioni
Il nuovo sistema di visualizzazione e comando BMW Panoramic iDrive offre al conducente un controllo ottimale e stabilisce nuovi standard di riferimento. Grazie al powertrain completamente elettrico di sesta generazione (Gen6), la nuova BMW iX3 50 xDrive può percorrere fino a 800 km (WLTP)(CLTC: 900 km / EPA 400 mi) e ricaricarsi in soli 10 minuti per ottenere oltre 350 km di autonomia (dati provvisori). Il computer “Heart of Joy” e il software BMW Dynamic Performance Control potenziano notevolmente la dinamica del powertrain elettrico.
BMW Panoramic iDrive
Il BMW Panoramic iDrive proietta tutte le informazioni essenziali direttamente nella linea visiva del conducente, migliorando ergonomia e sicurezza. Quattro elementi principali creano un’interfaccia utente esclusiva:
- BMW Panoramic Vision: i dati vengono mostrati su una superficie nera stampata sul parabrezza, estendendosi da un montante all’altro.
- 3D Head-Up Display: opzionalmente, proietta informazioni di navigazione e guida automatizzata direttamente davanti al conducente.
- Central Display con retroilluminazione a matrice: posizionato ergonomicamente vicino al volante, con design libero.
- Volante multifunzione Shy-tech: i comandi appaiono solo quando utilizzabili; rilievi e feedback aptici agevolano l’uso senza distrazioni visive.
Sesta generazione dei powertrain elettrici
La batteria ad alta tensione Gen6 della tecnologia BMW eDrive presenta un design completamente ripensato. Con nuove celle cilindriche BMW, che offrono una densità energetica superiore del 20% rispetto alle precedenti celle prismatiche, questa batteria è integrata nella struttura del veicolo, svolgendo un ruolo chiave per i modelli Neue Klasse.
Tempi di ricarica ridotti e maggiore autonomia
La tecnologia Gen6 rappresenta un grande passo avanti: la BMW iX3 è la prima a beneficiarne. Con una potenza di ricarica fino a 400 kW, è possibile aggiungere oltre 350 km* (WLTP) di autonomia in soli 10 minuti. Grazie al sistema a 800V, la ricarica rapida è ancora più efficiente, senza compromettere la compatibilità con stazioni DC a 400V.
Innovazioni supplementari per la ricarica
Il nuovo flap di ricarica intelligente si apre automaticamente quando il veicolo riconosce l’intenzione del conducente di effettuare una ricarica, grazie al supporto dell’IA che rileva l’approccio a punti di ricarica abituali.
Con la produzione della nuova BMW iX3 verranno introdotte anche funzionalità avanzate di ricarica bidirezionale:
- Vehicle-to-Load (V2L): consente al veicolo di fornire fino a 3,7 kW in Europa per alimentare dispositivi esterni.
- Vehicle-to-Home (V2H): trasforma l’auto in una fonte energetica domestica per ridurre i costi.
- Vehicle-to-Grid (V2G): integra il veicolo nei sistemi energetici, favorendo la riduzione delle emissioni e l’uso di energie rinnovabili.
La nuova BMW Wallbox (DC), con capacità di carica e scarica fino a 19,2 kW (a seconda dei mercati), rappresenta la chiave operativa per la ricarica bidirezionale, ora più intuitiva grazie a un design semplificato e adattatori dedicati.
Heart of Joy: nuovo standard di piacere di guida
Il supercomputer Heart of Joy porta la dinamica di guida a livelli superiori. In sinergia con il BMW Dynamic Performance Control, gestisce powertrain, frenata, recupero energetico e sterzo. Con una capacità di elaborazione dieci volte più rapida*, offre una risposta immediata ai comandi del conducente, migliorando stabilità direzionale e comportamento in curva.
Powertrain e frenata operano in perfetta armonia, consentendo il recupero fino all’arresto completo nel 98% dei casi, senza l’utilizzo del sistema frenante tradizionale e senza rumori o vibrazioni.
Assistenza alla guida con il Superbrain of Automated Driving
I più recenti sistemi ADAS di BMW, tra i migliori al mondo, debuttano nella nuova BMW iX3, secondo la filosofia “Intelligente, simbiotico e sicuro”. Unendo un sistema basato su regole a uno basato su IA, il Superbrain gestisce le funzioni di guida automatizzata con una velocità di elaborazione venti volte superiore al precedente.
Il modello base offre già sistemi come l’avviso di cambio corsia, priorità stradale, uscita sicura e visualizzazione assistita. La funzione Assisted View mostra in dettaglio la situazione di guida tramite Central Display, Panoramic Vision o 3D Head-Up Display.
L’Highway Assistant con cambio corsia automatico supporta la guida continua in autostrada, mentre il Motorway & City Assistant gestisce situazioni urbane complesse, frenando e ripartendo ai semafori.
L’assistenza simbiotica permette al conducente di intervenire senza disattivare i sistemi, garantendo un’interazione fluida e continua. Le funzioni di parcheggio integrate, assistite da IA, includono rilevamento dello spazio, pianificazione delle manovre e monitoraggio per evitare danni durante le manovre di sosta.
Tecnologie basate su IA e aggiornabili via software
Grazie a una nuova architettura software ed elettronica composta da quattro supercomputer, la BMW iX3 è ancora più intelligente, migliorando l’assistenza alla guida e le interazioni vocali con il BMW Intelligent Personal Assistant. L’infrastruttura cloud BMW consente l’aggiunta di nuove funzioni tramite aggiornamenti OTA.
Numerosi brevetti depositati da BMW per la Neue Klasse riguardano, tra gli altri, la proiezione Panoramic Vision, l’Heart of Joy, la gestione della batteria ad alta tensione, i nuovi motori elettrici e l’architettura elettrica zonale del veicolo.
