Fondata nel 1954 con il nome Ha Dong-Hwan, l’azienda oggi nota come KGMobility ha attraversato varie fasi, da Dong-A Motors a SsangYong Motor Company nel 1988, fino all’attuale identità assunta nel 2022 dopo l’acquisizione da parte di KG Global. Questo passaggio ha avviato un cambiamento orientato verso mobilità elettrica, intelligenza artificiale e guida assistita, mantenendo una gestione interna di elementi chiave, come i motori e i componenti principali.
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Design Torres EVX
Importato in Italia da ATFLOW da maggio 2025, il KGM Torres EVX si presenta con la versione K-LINE Bi-color. La filosofia estetica “Powered by Toughness” si riflette nel look deciso, con luci LED orizzontali e richiami simbolici alla cultura coreana. L’impatto visivo fonde urbanità e predisposizione per l’avventura, grazie a dettagli come i cerchi da 18” e la carrozzeria scolpita. La parte posteriore riprende la simbologia coreana con elementi grafici che rappresentano terra, fuoco e sole.
Interni orientati al futuro
Lo spazio interno propone un ambiente arioso, dominato da una doppia interfaccia digitale da 12,3 pollici, integrata con Apple CarPlay, Android Auto e navigazione TomTom. La plancia ergonomica e la console centrale sospesa offrono praticità e accessibilità. I sedili in pelle, riscaldati e ventilati, sono regolabili elettricamente, così come il volante multifunzione a quattro razze. Le soluzioni di stivaggio comprendono vani portaoggetti, portabottiglie da 2,5 litri e appendiabiti integrati nei poggiatesta.
Autonomia
Il sistema di alimentazione si basa su una batteria LFP da 73,4 kWh con tecnologia cell-to-pack, che fornisce un’autonomia di 462 km WLTP. Il motore elettrico da 152,2 kW eroga 339 Nm di coppia. La ricarica varia in base alla potenza della colonnina: circa 37 minuti per passare dal 10 all’80% con stazione da 300 kW. Le funzionalità includono la gestione intelligente del tempo di carica e il sistema vehicle-to-load, che consente di alimentare dispositivi esterni.
Esperienza di guida versatile
Con una capacità di carico che va da 839 a 1662 litri e una altezza da terra di 169 mm, Torres EVX affronta ambienti diversi con disinvoltura. I sedili posteriori offrono comfort grazie all’inclinazione regolabile fino a 32,5°. Il telaio impiega acciaio ad alta resistenza per l’81% della struttura. La capacità di traino arriva a 1,5 tonnellate con rimorchio frenato. Il guado massimo è di 300 mm a 30 km/h.
Sicurezza e assistenza
Il sistema ADAS include frenata automatica, mantenimento corsia, rilevamento angoli ciechi, riconoscimento segnali stradali e controllo adattivo della velocità. Sono presenti otto airbag, tra cui ginocchia e laterali anteriori, oltre a protezioni per la prima fila. Il controllo elettronico di stabilità (ESC), la gestione della discesa (HDC) e la frenata assistita completano la dotazione. Il monitoraggio posteriore HD assiste nei parcheggi complessi, mentre il sistema V2L garantisce energia in mobilità.
Garanzia e prezzo
Il KGM Torres EVX è disponibile sul mercato italiano con un prezzo a partire da € 42.600, chiavi in mano, IVA inclusa (IPT esclusa). Il pacchetto di garanzia del costruttore copre 7 anni o 150.000 km sul veicolo e ben 10 anni o 1.000.000 km sulla batteria. Sono previsti intervalli di manutenzione suggeriti ogni 10.000 km o un anno. Questo supporto post-vendita riflette l’impegno di KGM nel fornire affidabilità nel tempo e fiducia all’acquirente.
