Che abbia la guida a destra o a sinistra poco importa, questa Lancia Delta HF Integrale Evolution II è la regina delle youngtimer. E’ un esemplare con guida a destra dell’ultima e più evoluta versione della leggendaria vettura da rally omologata per uso stradale. Si tratta della fase finale del modello campione del mondo, apprezzata per le sue prestazioni derivate direttamente dalle competizioni.
Sotto il cofano si trova un motore quattro cilindri in linea da 2.0 litri sovralimentato, che trasmette la potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti. Consegnata nuova a Hong Kong e immatricolata per la prima volta nel dicembre 1994, è stata convertita professionalmente alla guida a destra dall’importatore locale, Italian Motors, utilizzando componenti HF, in conformità con i requisiti normativi della regione.
Tra il 2016 e il 2018 è stata sottoposta a un restauro completo a scocca nuda, durante il quale la livrea originale blu è stata sostituita da una verniciatura bianca, scelta per valorizzare il tema grafico Martini Racing. Il contachilometri segna 52.024 km, dato che il venditore ritiene attendibile ma non certifica ufficialmente.
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Caratteristiche e Dotazioni
La versione Evolution II della “Deltona” si distingue per i passaruota maggiorati, la geometria delle sospensioni ottimizzata e una versione perfezionata del motore turbo. Questa unità è rifinita in bianco con livrea Martini Racing e interni in Alcantara color cuoio, con loghi “HF” in rilievo sui poggiatesta anteriori e inserti dei sedili trapuntati e traforati. Monta cerchi in lega in magnesio Speedline Corse da 17 pollici verniciati in bianco lucido, che incorniciano pinze freno rosse e sono equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
Tra le dotazioni figurano: climatizzatore con compressore compatto moderno, volante Abarth a due razze, strumentazione Veglia Borletti, alzacristalli elettrici e pannelli di comando con retroilluminazione a LED verdi.
Le modifiche degne di nota comprendono: turbocompressore Garrett TBO367, pedali Sparco, sospensioni coilover aftermarket, stereo Blaupunkt Bremen SQR con Bluetooth, altoparlanti Blaupunkt sul ripiano posteriore, regolatore di pressione benzina aftermarket, barra duomi anteriore, controller per la pressione del turbo e kit tubazioni intercooler aggiornato.
L’auto viene fornita con manuale del proprietario, libretto tagliandi, documentazione dettagliata degli interventi di manutenzione e restauro effettuati negli ultimi dieci anni e il certificato di immatricolazione originario di Hong Kong. Sono incluse due chiavi originali.
Per le condizioni generali della bellissima Lancia Delta HF Integrale Evolution II, sul valore d’asta che scade tra dieci giorni e sulla cronologia della manutenzione vi rimandiamo al sito Collecting Cars.
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