Mazda MX-5 2025 – Mazda propone due versioni esclusive della sua celebre roadster. La serie speciale Homura con motore 1.5L si affianca alla già nota Kazari, completando la gamma della rinnovata MX-5. Queste due configurazioni, che vanno ad aggiungersi a un lungo elenco di edizioni particolari sviluppate nel corso di 36 anni e quattro generazioni (dalla NA alla ND), rappresentano due interpretazioni ben distinte del modello: una più legata all’eleganza senza tempo, l’altra con un’impronta più marcata per chi cerca una guida più diretta.
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MX-5 Kazari かざり
Il termine giapponese “Kazari” rimanda al concetto di ornamento a fine estetico. La versione che porta questo nome è concepita per valorizzare l’attenzione ai dettagli e l’approccio artigianale tipico del marchio Mazda. Gli interni beige e i sedili in pelle nappa si distinguono per la lavorazione accurata, offrendo una sensazione tattile superiore rispetto ai materiali più comuni. Il soft top beige, in contrasto con la carrozzeria, rafforza il legame visivo tra l’esterno e l’abitacolo, da sempre uno degli elementi distintivi della serie ND. I pannelli porta in tinta con la carrozzeria completano un insieme che comunica leggerezza e cura formale. La Kazari rappresenta un omaggio alla tradizione delle roadster, interpretata con sobrietà e gusto.
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MX-5 Homura ほむら
“Homura”, che in giapponese significa “fuoco ardente”, è un nome scelto per evocare energia e coinvolgimento. Questa versione include dettagli mirati a enfatizzare l’aspetto più grintoso della MX-5, sia nel design sia nei componenti tecnici. I gusci degli specchietti sono rifiniti in nero lucido, i sedili sportivi firmati Recaro® combinano pelle e tessuto scamosciato, mentre le pinze freno anteriori Brembo a quattro pistoncini, in rosso, rafforzano la caratterizzazione estetica. I cerchi forgiati prodotti da Rays permettono una riduzione del peso non sospeso, contribuendo a rendere la guida più reattiva in abbinamento allo schema sospensivo della vettura.
Aggiornamenti MX-5 ND: funzionalità e comfort ottimizzati
Entrambe le versioni beneficiano di modifiche introdotte per mantenere attuale la quarta generazione della MX-5, a dieci anni dal suo esordio:
- Sistema di infotainment rinnovato, con schermo da 8,8 pollici dotato di funzionalità touch e compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto;
- Introduzione del tasto DSC Track, che consente di sfruttare l’auto in contesti dinamici pur mantenendo un certo margine di intervento elettronico in situazioni critiche;
- Volante con sensore di sforzo integrato, pensato per migliorare la precisione dello sterzo e adattarsi a gomme ad alta aderenza;
- Nuova taratura del suono motore, in linea con il principio Jinba Ittai, per rendere la risposta del 1.5L più appagante.
Dettagli tecnici aggiornati
Tra le novità più rilevanti troviamo:
- Riduzione degli attriti del 5% nel sistema di sterzata, grazie all’uso di nuovi materiali e al riposizionamento del motore elettrico del servosterzo all’estremità della cremagliera;
- Sviluppo di un software interno che migliora la precisione della servoassistenza, capace di reagire anche in presenza di pneumatici semislick;
- Nuova configurazione del condotto di aspirazione, con l’introduzione di un risuonatore ISE e una modifica manuale alla cassa del filtro dell’aria, che ora include un’apertura alla base. Questa soluzione permette di aumentare la presenza delle frequenze basse del motore, rendendo il suono più corposo durante le accelerazioni decise.
Prezzi
La Mazda MX-5 è proposta con motore Skyactiv-G da 1.5L e cambio manuale a sei marce, con una potenza di 132 CV. Il listino prezzi parte da 32.400 euro per la versione Prime Line con capote in tessuto, e arriva a 41.150 euro per l’allestimento Homura in variante RF, con tetto rigido retraibile ad azionamento elettrico.
Formula di acquisto Mazda Advantage
Mazda propone un piano di finanziamento denominato Mazda Advantage, con TAN al 5,99% e TAEG al 7,28%, che prevede rate da 199 euro per 36 mesi. Al termine del contratto, il cliente può decidere se restituire l’auto, acquistarla o sostituirla con un altro modello della gamma.
