La MINI John Cooper Works Countryman ALL4 è la versione più dinamica della gamma SUV compatta del marchio britannico. Ha cinque porte, un’impostazione rialzata da crossover e un’impronta sportiva evidente sia nelle linee che nel comportamento su strada. È pensata per chi cerca uno stile distintivo ma non vuole rinunciare a un assetto più grintoso del solito.
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Motore
Sotto il cofano troviamo un motore 2.0 litri turbo benzina a quattro cilindri che sviluppa 300 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima. Il motore è abbinato a un cambio automatico Steptronic a 8 rapporti. La trazione è integrale (ALL4), distribuita tra gli assi in modo variabile secondo le condizioni del fondo stradale e lo stile di guida.
Consumi e Autonomia
I consumi dichiarati si aggirano intorno ai 7,7 litri per 100 km nel ciclo misto WLTP. L’autonomia reale con un pieno da circa 55 litri si colloca intorno ai 600-700 km, variabili secondo lo stile di guida. Il dato non è particolarmente contenuto, ma va letto nel contesto di una potenza elevata e di un’impostazione dinamica.
Design esterno
Il design mantiene i tratti MINI: fari rotondi, mascherina pronunciata, passaruota marcati e tetto a contrasto. Nella versione John Cooper Works ci sono inserti rossi, prese d’aria aggiuntive, scarichi sportivi e cerchi fino a 19 pollici. L’effetto è aggressivo, senza perdere del tutto l’aspetto da “go-kart” tipico del marchio.
Interni
All’interno domina uno stile sobrio ma curato. Il nuovo display centrale circolare da 9,4 pollici si integra in una plancia semplice, con materiali di buona qualità e finiture curate. I sedili sportivi offrono un buon contenimento laterale. Dietro, lo spazio è sufficiente per due adulti, un po’ meno per tre. Il bagagliaio parte da 460 litri, ampliabile a oltre 1.450 litri abbattendo i sedili posteriori.
Infotainment
Il sistema è basato su un’interfaccia personalizzata MINI, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. L’anello LED attorno allo schermo cambia colore in base alle funzioni attive (navigazione, musica, climatizzazione). Il software è reattivo, anche se non ai livelli dei sistemi più recenti di altri brand premium. È disponibile anche un head-up display e comandi vocali, ma senza una vera integrazione con assistenti virtuali esterni.
Sistemi di sicurezza
La dotazione comprende:
- Cruise control adattivo
- Mantenimento di corsia
- Frenata automatica d’emergenza
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Sensori di parcheggio e telecamera posteriore (anteriore su richiesta)
Il livello di supporto alla guida è buono, ma non raggiunge la guida assistita di livello superiore presente in altri modelli concorrenti.
Prezzi e Disponibilità
È già ordinabile in Italia attraverso la rete di concessionarie ufficiali. Il prezzo di partenza è di circa 54.500 euro, con possibilità di superare facilmente i 60.000 euro con optional come il tetto panoramico, i sedili riscaldabili, impianto Harman Kardon e pacchetti estetici aggiuntivi.
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