Le nuove Opel Astra e Opel Astra Sports Tourer si distinguono per il loro stile sportivo, profilo elegante, approccio pratico e comfort. Offrono una gamma completa di motorizzazioni: elettrico a batteria, ibrido plug-in, motore termico ad alta efficienza e ibrido a 48 volt. Una combinazione che assicura versatilità e scelta.
Nuova trasmissione ibrida plug-in
La gamma si amplia con una nuova trasmissione ibrida plug-in, ora disponibile su entrambi i modelli. La potenza complessiva è di 144 kW (196 CV), con un incremento di 11 kW rispetto alla versione precedente. La batteria potenziata garantisce autonomia elettrica estesa, mentre consumi ed energia richiesta si riducono. Il nuovo cambio migliora il comfort di guida.
Guida dinamica
Con una coppia massima di 360 Nm, la guida è coinvolgente e adatta a chi cerca un’esperienza dinamica ma consapevole. La modalità elettrica pura è ideale per gli spostamenti quotidiani, senza rinunciare alla possibilità di percorrere lunghi tragitti grazie al motore a benzina.
Fino a 83 km di autonomia elettrica
L’autonomia elettrica arriva ora a 83 chilometri (ciclo combinato WLTP1). Questa possibilità permette di spostarsi in città con zero emissioni locali, senza dover passare subito all’elettrico puro. L’accelerazione è di 7,6 secondi per la cinque porte, e 7,7 secondi per la versione station wagon. La velocità massima raggiunge i 225 km/h.
Motorizzazione
Il motore turbo 1.6 litri a quattro cilindri eroga 110 kW (150 CV), mentre il motore elettrico fornisce fino a 92 kW (125 CV). Selezionando la modalità elettrica, si ottiene una guida silenziosa e a zero emissioni. La batteria da 17,2 kWh garantisce 26 chilometri in più di autonomia rispetto al modello precedente.
Consumi ed efficienza aumentati
Le Astra ibride plug-in consumano 12,7-13,1 kWh e 2,2-2,4 litri ogni 100 km. Il nuovo cambio a doppia frizione a sette marce ottimizza la resa su strada. Rispetto al sistema a sei marce del mild hybrid, offre una marcia aggiuntiva e maggiore fluidità.
Dotazioni
Di serie su ogni versione troviamo: infotainment multimediale con touchscreen da 10 pollici, display digitale per il conducente, integrazione wireless dello smartphone, supporto Apple CarPlay e Android Auto, e sistema di avviamento Keyless Start. Funzioni pensate per semplificare ogni viaggio.
Prezzi invariati in Italia
La nuova Opel Astra GS Plug-in Hybrid parte da 42.050 euro, mentre la Sports Tourer GS ha un prezzo di 43.250 euro (chiavi in mano, IPT esclusa). Il listino resta stabile rispetto alla versione precedente. Anche il nuovo Opel Grandland adotta la stessa tecnologia ibrida plug-in.
