In occasione della celebre 24 Ore di Le Mans, PEUGEOT ha presentato ufficialmente la sua nuova Peugeot E-208 GTi. Il ritorno del leggendario marchio GTi riguarda uno dei modelli di punta del segmento B: la PEUGEOT E-208. La nuova versione elettrica della sportiva francese promette un’esperienza di guida intensa grazie a 280 CV di potenza e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, posizionandosi ai vertici del mercato delle hot hatch elettriche.
Un’eredità lunga quarant’anni
Nel 1984, PEUGEOT introdusse la 205 GTi 1.6, seguita nel 1986 dalla versione 1.9, dando così vita a un nuovo concetto di compatta sportiva, caratterizzata da un equilibrio perfetto tra prestazioni, stile sobrio e versatilità. Nei decenni successivi, modelli come 306, 206, 207 e 208 hanno consolidato la reputazione GTi nel panorama delle auto sportive e nel motorsport, dai rally ai raid. Il logo GTi non rappresenta solo un nome, ma un vero e proprio simbolo di eccellenza.
Oggi, PEUGEOT rinnova il DNA della sigla GTi in chiave moderna, presentando la prima versione 100% elettrica. La nuova E-208 GTi fonde performance elevate e sostenibilità, mantenendo un’anima sportiva adatta all’uso quotidiano.
Design sportivo ed elegante
Realizzata dagli ingegneri PEUGEOT Sport e dal team di design, la nuova E-208 GTi sfoggia un look deciso. L’assetto ribassato di 30 mm, le carreggiate allargate (56 mm davanti, 27 mm dietro) e i cerchi da 18 pollici con design forato richiamano elementi storici della 205 GTi, migliorando al contempo il raffreddamento dei freni.
Anche i passaruota allargati, evidenziati da una linea rossa, ricordano la 205 GTi, mentre lo spoiler anteriore e il diffusore posteriore in nero lucido completano l’estetica dinamica. Il rosso brillante esclusivo della carrozzeria omaggia il colore iconico della prima GTi.
Interni ispirati alla tradizione GTi
All’interno, la PEUGEOT E-208 GTi mantiene il classico tema rosso, presente su cinture, tappetini, dettagli dei sedili e del volante, quest’ultimo rivestito in pelle traforata e Alcantara. I sedili anteriori, sportivi e avvolgenti, riprendono la grafica delle precedenti 205 GTi, offrendo sostegno in guida sportiva e comfort nelle situazioni quotidiane.
Il cruscotto digitale e lo schermo centrale propongono una grafica sportiva rossa, mentre l’illuminazione ambientale può essere personalizzata tra otto colori. Un sistema sonoro amplifica le emozioni di guida, sincronizzandosi con le prestazioni del motore.
Prestazioni elevate
Frutto della collaborazione tra PEUGEOT Sport e i designer del marchio, la E-208 GTi rappresenta il vertice della gamma elettrica PEUGEOT. Grazie all’esperienza maturata nel WEC con la PEUGEOT 9X8, l’ottimizzazione della gestione termica e del recupero energetico ha raggiunto livelli avanzati. Il motore elettrico, costruito nello stabilimento francese di Trémery, sviluppa 280 CV e 345 Nm di coppia.
La partnership con Michelin garantisce pneumatici ad alte prestazioni (Pilot Sport Cup 2 – 215/40-18), assicurando grip e precisione anche nelle condizioni più impegnative.
Esperienza di guida unica
Con un rapporto peso/potenza di 5,7 kg/CV, la E-208 GTi offre un comportamento dinamico di alto livello. Le carreggiate allargate, l’assetto ribassato, le sospensioni specifiche con arresti idraulici, la barra antirollio e lo sterzo diretto ottimizzato contribuiscono a garantire agilità e stabilità. Il sistema ESP dispone di una modalità Sport dedicata che consente di disattivare gli aiuti alla guida per una maggiore esperienza dinamica.
Il differenziale autobloccante integrato nel riduttore massimizza la trazione in curva, mentre il sistema frenante ad alte prestazioni, con dischi anteriori da 355 mm e pinze a quattro pistoncini, garantisce decelerazioni costanti anche in condizioni estreme.
Equipaggiamento completo
La dotazione di bordo comprende il sistema PEUGEOT i-Connect Advanced con navigazione TomTom, comandi vocali, mirroring wireless e numerosi sistemi di assistenza alla guida. I materiali premium includono Alcantara, tessuti tecnici sui sedili e finiture curate nei dettagli.
Ecosistema elettrico
La batteria da 54 kWh assicura un’autonomia WLTP di 350 km, con una ricarica completa in 4 ore e 40 minuti tramite WallBox da 7,4 kW. In corrente continua da 100 kW, è possibile passare dal 20% all’80% in meno di 30 minuti. Il sistema Trip Planner ottimizza i viaggi in base alla disponibilità di colonnine di ricarica.
La funzione V2L consente di alimentare dispositivi esterni tramite la batteria del veicolo, mentre l’app MyPEUGEOT permette il controllo remoto di numerose funzioni.
Programma PEUGEOT ELECTRIC PROMISE
La PEUGEOT E-208 GTi beneficia di:
- Garanzia di 8 anni/160.000 km sul veicolo e sulla batteria.
- Wall Box domestico incluso.
- Accesso a quasi un milione di punti di ricarica in Europa tramite il pass Free2Move.
