Il CEO di Volkswagen, Thomas Schäfer, ha ufficializzato i piani dell’azienda per lo sviluppo di una nuova gamma di auto completamente elettriche, tra cui una Golf GTI a batteria che conserverà le linee squadrate del modello storico e la trazione anteriore. Dopo mesi di speculazioni, Schäfer ha confermato che una versione sportiva e 100% elettrica della futura Golf è realmente in fase di sviluppo. In un’intervista al magazine britannico Auto Express, il dirigente ha affermato che sarà “una vera belva”.
Schäfer ha dichiarato: “Introdurremo un’intera gamma GTI, a partire dalla ID.2 GTI, il primo modello elettrico della serie. Fin dall’inizio abbiamo detto ai nostri ingegneri: ‘dobbiamo essere fieri della GTI del futuro’, e il team ha preso questa sfida molto seriamente”.
Potenza e trazione anteriore
Il nuovo modello elettrico di Golf GTI sarà molto probabilmente imparentato con l’attuale ID.3 GTX, dotata di un motore da 321 cavalli e trazione posteriore. Se la nuova GTI elettrica manterrà questa potenza ma con trazione anteriore, avremo un’auto con circa 80 cavalli in più rispetto all’attuale GTI con motore 2.0 turbo a benzina.
Già nel 2023, con la presentazione del concept ID.GTI basato sulla ID.2, Volkswagen aveva anticipato l’utilizzo di sistemi avanzati per la gestione della dinamica. Il prototipo includeva infatti un differenziale anteriore bloccabile, controllato elettronicamente dal Vehicle Dynamics Manager, lo stesso sistema adottato dalla Golf GTI e dalle sportive di oggi.
Per la prima volta, un modello elettrico della casa tedesca integrava una soluzione così sofisticata per ottimizzare la trazione. E a quanto pare, funziona: “Abbiamo testato diversi prototipi con questo nuovo assetto e sono impressionanti,” ha dichiarato Schäfer. “Il sound, la guida, il feeling generale… È tutto fattibile.”
Golf GTI elettrica in arrivo nel 2026
La Golf GTI elettrica è attesa per il 2026, con un prezzo che dovrebbe rimanere relativamente accessibile. In seguito arriveranno una versione più potente a trazione integrale, simile alla Golf R, e un modello compatto basato sulla ID.1. Le sono le ufficiali diffuse dal colosso tedesco nel lontano 2023.
