Honda CRF300L e CRF300 Rally 2025: novità e aggiornamenti

Tra le tante novità viste ad EICMA del colosso giapponese anche le nuove Honda CRF300L 2025 e Honda CRF300 Rally 2025.

Honda CRF300L 2025

Per il 2025, la CRF300L ‘dual-purpose’ continua a evolversi con una serie di migliorie tecniche ed estetiche. Tra le novità, il faro e gli indicatori ora utilizzano tecnologia LED, mentre il motore monocilindrico, oltre a ricevere la certificazione Euro5+, è stato ottimizzato per migliorare il controllo termico. Anche il sistema di sospensioni ha subito una messa a punto per uno smorzamento idraulico più efficace. Il display LCD, luminoso e intuitivo, ora presenta una presa USB-C laterale. La CRF300L si distingue per la nuova colorazione ‘Extreme Red’, riprendendo i colori delle CRF da motocross 250 e 450, per un impatto estetico rinnovato.

[ngg src=”galleries” ids=”79″ display=”imagebrowser” maximum_entity_count=”500″]

Il modello 2025 della CRF300L punta a un ampio pubblico mantenendo il suo spirito originale: una moto versatile e affidabile in ogni contesto. Il motore da 286 cc eroga una potenza di 27,3 CV a 8.500 giri/min e una coppia di 26,6 Nm a 6.500 giri/min, con fasature delle camme di aspirazione e sistemi di scarico e aspirazione calibrati per ottenere prestazioni elevate anche a regimi medi. I rapporti del cambio sono ravvicinati dalla prima alla quinta marcia per garantire pronta risposta, mentre la sesta, più lunga, permette una guida rilassata anche a velocità elevate. La frizione antisaltellamento facilita il controllo del retrotreno nelle scalate brusche e rende la leva più leggera.

Il telaio e il forcellone in alluminio, insieme alla piastra inferiore dello sterzo, contribuiscono a mantenere un peso contenuto, garantendo anche un equilibrio ottimale tra leggerezza e rigidità per migliorare la manovrabilità. Anche le sospensioni, sia anteriori che posteriori, sono state riprogettate per una maggiore escursione e uno smorzamento migliorato, ideale per il fuoristrada. Il design affusolato di serbatoio e sella si fonde con la carenatura aerodinamica. L’equipaggiamento comprende il nuovo faro e gli indicatori a LED, mentre il display digitale LCD e la posizione di guida garantiscono il controllo necessario tanto in città quanto sui terreni sconnessi.

Nel 2025, la CRF300L è disponibile in Italia nella colorazione unica: ‘Extreme Red’ con dettagli in bianco e blu.

Honda CRF300 Rally 2025

La Honda CRF300 Rally, dual-purpose dalla forte impronta rally, presenta aggiornamenti tecnici per il 2025, tra cui indicatori di direzione a LED e ottimizzazioni per la dispersione del calore nel motore monocilindrico, ora omologato Euro5+. Le sospensioni a lunga escursione sono state ricalibrate nello smorzamento idraulico per una migliore performance. Anche la nuova colorazione “Extreme Red” richiama l’iconico design della moto ufficiale per la Dakar.

[ngg src=”galleries” ids=”80″ display=”imagebrowser” maximum_entity_count=”500″]

Perfetta per l’uso urbano, grazie alle sue dimensioni ridotte, peso contenuto e manovrabilità, la CRF300 Rally 2025 si rivela però versatile anche per l’off-road. Le sospensioni di ampia escursione, l’altezza da terra e la sella bassa la rendono adatta anche a percorsi misti, offrendo un’esperienza di guida dinamica e divertente. Inoltre, il serbatoio di grande capacità assicura un’autonomia superiore, rendendola ideale per avventure a lungo raggio. Le caratteristiche del motore sono le stesse della Honda CRF300L.

Un sistema di raffreddamento aggiornato, con ventola riposizionata e nuovo design del fianchetto sinistro, migliora la dispersione del calore, contribuendo alla conformità Euro5+. La struttura del telaio, insieme al forcellone e alla piastra inferiore di sterzo in alluminio, garantisce un peso contenuto e una rigidità bilanciata, offrendo una risposta precisa. Geometria di sterzo, escursione delle sospensioni e altezza da terra sono stati ricalibrati per migliorare ulteriormente il feeling di guida.

La linea slanciata della CRF300 Rally include un serbatoio da 12,8 litri, una sella ampia e comoda e un sistema di illuminazione asimmetrico con due fari e nuovi indicatori di direzione a LED. Il display LCD digitale, con caratteri scuri su sfondo chiaro, e la postura naturale di guida garantiscono agilità sia nelle manovre cittadine che nelle avventure in fuoristrada. Infine, la CRF300 Rally è disponibile nella nuova colorazione: ‘Extreme Red’, con accenti bianchi e blu aggiornati.