NAD, il gruppo industriale del gruppo SHAD, ha collaborato con Yamaha per creare la prima valigia moto con apertura keyless tramite tecnologia a induzione. Questa innovazione, che debutta con la Yamaha Tracer 9 GT, segna un’evoluzione significativa in termini di praticità, funzionalità e sicurezza.
Tecnologia Wireless Power Transfer
A differenza delle soluzioni attualmente presenti sul mercato, che prevedono il collegamento tra la valigia e la moto mediante cavi o connettori multipli, il sistema sviluppato da NAD si basa sul principio del Wireless Power Transfer (WPT). Questo meccanismo consente la trasmissione di energia tra due piastre – una trasmittente e una ricevente – semplicemente per prossimità, senza contatto diretto o componenti metallici.
NAD valigia keyless: vantaggi
Grazie a questa tecnologia, si eliminano i classici problemi di connettività causati da umidità, acqua, sporco o deterioramento dei connettori nel tempo. Un ulteriore vantaggio è dato dalla semplicità di montaggio delle valigie, non essendo necessari cavi o collegamenti fisici.
L’energia trasferita in modalità wireless permette non solo l’apertura e la chiusura automatica della valigia, ma anche l’integrazione di funzioni aggiuntive come una luce interna o una porta USB per la ricarica. Inoltre, se la valigia non risulta perfettamente chiusa durante la marcia, e la velocità della moto supera i 10 km/h, il sistema invia un segnale automatico per completarne la chiusura, aumentando la sicurezza durante la guida.
Uno dei principali ostacoli tecnici affrontati da NAD è stato il tempo di associazione tra trasmettitore e ricevitore. Inizialmente, questo tempo era di circa cinque secondi, considerato troppo lungo per gli standard del progetto. Tuttavia, con una profonda revisione del software, NAD è riuscita a ridurre il tempo di accoppiamento a soli 0,6 secondi, garantendo una risposta praticamente immediata e un’esperienza d’uso nettamente migliorata per l’utente.
Il progetto ha coinvolto un team di ingegneri meccanici ed elettronici NAD, che hanno lavorato per circa 4.000 ore e testato il sistema su oltre 10.000 km. Tutti i componenti sviluppati per l’industrializzazione e la successiva commercializzazione sono stati certificati, completando un processo durato quattro anni, in linea con i tempi di sviluppo della nuova moto e dei suoi accessori.
Attualmente, NAD è impegnata in ulteriori progetti nel campo dell’elettronica applicata alle valigie da moto, consolidando la propria posizione come leader di riferimento a livello globale in questo settore altamente specializzato.
