Nine Hills è un’officina artigianale polacca specializzata nella personalizzazione di motociclette Harley-Davidson. Officina che ha dimostrato la propria maestria anche in questa Triumph Rocket Tomahawk.
Sebbene la Rocket sia una moto dalle qualità indiscutibili, non è certo tra le piattaforme più comuni per i progetti di customizzazione. Questo probabilmente dipende dal fatto che, già nella sua versione originale, la moto è già di suo estrema per design e prestazioni.
Il progetto realizzato da Nine Hills prende il nome di Triumph Rocket Tomahawk, e si distingue per un equilibrio raffinato tra elementi originali e modifiche mirate, pensate per esaltare l’identità della Rocket senza snaturarla.
Le modifiche apportate sono perlopiù di dettaglio: nuovi comandi manuali e pedane firmati Wunderkind, gruppi ottici selezionati dai cataloghi Kellermann e motogadget, e un impianto di scarico completamente rinnovato, fornito da Officine Italiane Zard.
Motore
Il motore, vero cuore pulsante della Rocket, è rimasto invariato. Con una cilindrata di 2.458 cc (pari a 150 pollici cubi), supera quella di molte auto familiari moderne. E se i 164 cavalli di potenza non impressionano per eccesso, lo fa senz’altro la coppia di ben 221 Nm, la più alta tra i motori di serie per motociclette.
Nel modello Triumph Rocket Tomahawk sono stati eliminati tutti gli elementi cromati presenti sulla Rocket originale, sostituiti con componenti in fibra di carbonio. La carrozzeria è avvolta da una verniciatura personalizzata realizzata dallo specialista tedesco Stilbruch Lack, un livello di finitura che difficilmente troverai nel catalogo Triumph. Anche la sella è stata rifoderata su misura, mentre il faro anteriore è stato oscurato con coperture gialle.
Prezzo
Il prezzo della Triumph Rocket Tomahawk non è stato reso noto.
fonte: autoevolution
