La Superbike Commission, composta da Gregorio Lavilla (Dorna, Direttore Esecutivo del WorldSBK), Paul King (Direttore della FIM Circuit Racing Commission), Biense Bierma (Segretario Generale della MSMA), con la partecipazione di Ludovic Reignier (Direttore Tecnico del FIM WorldSBK), Roland Berger (Direttore Tecnico FIM CTI), Dominique Hebrard (Responsabile Tecnico FIM CTI), e Svetlana Nazarova (Coordinatrice della FIM Circuit Racing Commission e Segretaria della Superbike Commission), si è riunita tra aprile e maggio, sia in presenza che da remoto, per deliberare le seguenti decisioni:
Superbike
Per quanto riguarda la classe WorldSBK, il precedente sistema di valutazione delle prestazioni per step viene sostituito da un nuovo metodo lineare di penalizzazione, attivo a partire dal terzo controllo. Nella determinazione delle prestazioni si considerano esclusivamente i piloti partecipanti a tempo pieno, escludendo quindi wildcard e sostituti. Per poter beneficiare di concessioni relative al flusso carburante o essere soggetti a penalità, i costruttori devono completare almeno 50 giri distribuiti su due Round.
Un bilanciamento prestazionale considerato adeguato non comporta penalizzazioni; queste verranno invece applicate proporzionalmente in caso di performance inferiori. Le penalità rimarranno valide fino a quando non si osserveranno miglioramenti prestazionali. Il recupero sarà consentito solo al raggiungimento di soglie positive predeterminate, con progressi limitati ad ogni verifica.
Nel corso dei weekend di gara del WorldSBK e del WorldSSP, tutti i team dovranno attenersi scrupolosamente al protocollo ufficiale di montaggio pneumatici stabilito dal fornitore ufficiale. Inoltre, per tutte le categorie, sono stati forniti chiarimenti sul Codice di Disciplina e sul Codice Medico del WorldSBK.
Nuova categoria
La Superbike Commission prosegue inoltre i lavori per introdurre, a partire dal 2026, una nuova categoria di ingresso nel Campionato del Mondo Superbike. La World Sportbike andrà a sostituire il Campionato del Mondo Supersport 300 (WorldSSP300), che dal suo debutto nel 2017 ha svolto un ruolo fondamentale come categoria di formazione.
