WRC Rally Finlandia 2025 – Pochi rally al mondo richiedono tanto coraggio quanto questo. Le velocità medie superano spesso i 120 km/h, con vetture che affrontano salti e curve veloci senza lasciare spazio all’incertezza. Per affrontarlo al meglio servono precisione millimetrica, ritmo costante e una fiducia totale tra pilota e copilota. Basta una chiamata errata per compromettere tutto, in una frazione di secondo.
Il Rally di Finlandia è uno degli appuntamenti storici e più stimati del WRC. È il terreno dove nascono le leggende e dove i piloti finlandesi hanno da sempre brillato – anche se negli ultimi anni i rivali stranieri si stanno facendo sempre più competitivi.
Caratteristiche e difficoltà

Il Rally Secto della Finlandia si distingue per una formula tanto semplice quanto estrema: andare il più veloce possibile. Le prove speciali sono scorrevoli e ben tenute, ma l’alta velocità rende ogni minimo errore potenzialmente fatale. Le note del copilota devono essere estremamente dettagliate: le creste cieche e le curve insidiose sono ovunque. I salti si susseguono con intensità – alcuni brevi e secchi, altri lunghi e determinanti per il risultato finale.
Anche se i tracciati sono generalmente tolleranti a livello di superficie, superare il limite significa spesso finire fuori strada. Per restare competitivi lungo i quattro giorni di gara servono continuità, fiducia e lucidità: in Finlandia non esistono seconde possibilità.
Storia del Rally di Finlandia
Il Rally di Finlandia è tra i più iconici della storia: la prima edizione risale al 1951. Originariamente conosciuto come “1000 Lakes Rally”, è entrato nel calendario ufficiale del WRC alla sua nascita nel 1973. Con base nella città di Jyväskylä, l’evento include prove speciali amatissime dai fan, come Ouninpohja, Päijälä e Ruuhimäki, che ogni anno attirano migliaia di spettatori. Dal 2004 al 2017, solo due piloti non finlandesi (Sébastien Loeb e Kris Meeke) sono riusciti a vincere. Ma la situazione sta cambiando con il tempo.
WRC Rally Finlandia 2025: le prove speciali

Giorno 1 – Giovedì 31 luglio
09:01 Shakedown, Ruuhimäki (4.12km)
19:05 SS1 Harju 1 (2.58km)
19:40 Service A, Jyväskylä (15 mins)
Giorno 2 – venerdì 1 agosto
08:03 SS2, Laukaa 1 (17.96km)
09:03 SS3, Saarikas 1 (15.78km)
10:23 SS4, Myhinpää 1 (14.47km)
11:51 SS5 Ruuhimäki 1 (7.76km)
13:01 Service B, Jyväskylä (40 mins)
14:44 SS6, Laukaa 2 (17.96km)
15:44 SS7 Saarikas 2 (15.78km)
17:04 SS8 Myhinpää 2 (14.47km)
18:35 SS9 Ruuhimäki 2 (7.76km)
19:30 SS10 Harju 2 (2.58km)
20:05 Flexi Service C, Jyväskylä (45 mins)
Giorno 3 – sabato 2 agosto
08:01 SS11 Parkkola 1 (15.51km)
09:42 SS12 Västilä 1 (18.94km)
10:36 SS13 Päijälä 1 (20.19km)
12:05 SS14 Leustu 1 (16.44km)
13:35 Service D, Jyväskylä (40 mins)
15:01 SS15 Parkkola 2 (15.51km)
16:42 SS16 Västilä 2 (18.94km)
17:36 SS17 Päijälä 2 (20.19km)
19:05 SS18 Leustu 2 (16.44km)
20:15 Flexi Service E, Jyväskylä (45 mins)
Giorno 4 – domenica 4 agosto
10:35 SS19 Ouninpohja 1 (23.98km)
13:15 SS20 Ouninpohja 2 (23.98km)
14:15 Podium, Kakaristo
Dove seguire il Rally Finlandia 2025
Ogni prova speciale è disponibile in diretta e on-demand su Rally.TV, inclusi video onboard e approfondimenti tecnici. Per tutte le informazioni dedicate agli spettatori, visita il sito ufficiale del Rally Estonia.
Entry List
| No. | Team | Pilota | Auto |
|---|---|---|---|
| 33 | TOYOTA GAZOO RACING WRT | Elfyn EVANS | TOYOTA GR Yaris Rally1 |
| 69 | TOYOTA GAZOO RACING WRT | Kalle ROVANPERÄ | TOYOTA GR Yaris Rally1 |
| 8 | HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM | Ott TÄNAK | HYUNDAI i20 N Rally1 |
| 1 | HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM | Thierry NEUVILLE | HYUNDAI i20 N Rally1 |
| 18 | TOYOTA GAZOO RACING WRT | Takamoto KATSUTA | TOYOTA GR Yaris Rally1 |
| 16 | HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM | Adrien FOURMAUX | HYUNDAI i20 N Rally1 |
| 5 | TOYOTA GAZOO RACING WRT2 | Sami PAJARI | TOYOTA GR Yaris Rally1 |
| 13 | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | Grégoire MUNSTER | FORD Puma Rally1 |
| 55 | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | Joshua MCERLEAN | FORD Puma Rally1 |
| 22 | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | Mārtiņš SESKS | FORD Puma Rally1 |